這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或

旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間

德譚E中央飯店 (E Central Hotel De Tham)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點

是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪

訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看

了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~

真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!

而且聽廉價旅館說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

德譚E中央飯店 (E Central Hotel De Tham) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

以下是 德譚E中央飯店 (E Central Hotel De Tham) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於德譚E中央飯店









簡介











德譚E中央飯店開幕於,不僅為胡志明市增添風采也是旅客們的最佳選擇。 這家飯店離市中心僅隔,方便旅客外出。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

德譚E中央飯店提供優質貼心的服務和方便實用的設施,贏得了客人的普遍好評。 飯店安排了所有房型皆附免費WiFi, 24小時保全, 24小時前台服務, 公共區域WiFi, 電梯,旨在為客人提供最舒適的體驗。

這裡設有36間精美的客房,其中部分房型配有室內拖鞋, 平面電視, WiFi, 免費WiFi, 空調。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 德譚E中央飯店是來胡志明市探索城市魅力,放鬆身心的理想住處。







全部展開







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服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









餐飲服務









  • 酒吧









服務與便利設施









接待設施









  • 24小時保全







  • 24小時皆可入住







  • 電梯







  • 24小時前台服務







  • 可帶寵物











所有客房均提供









可使用語言









  • 英語







  • 越語





訂房資訊








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預訂與入住須知【必讀】













孩童收費標準&加床規定





















0至2歲(含)嬰幼兒



在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。



3至12歲(含)兒童



在不加床之情況下可免費與大人同住。









  • 超過12歲住客將被視為大人收費(不含12歲之住客)。


  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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實用入住資訊













入住與退房時間



最早可辦理入住的時間: 02:00 PM


最早可辦理退房的時間: 12:00 PM






住宿概況



客房總數: 36


客房室內電壓: 220


最近裝修年份: 2016










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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者田裕斌台北16日電)今年台灣車市最受矚目的新車,豐田(Toyota)C-HR即將在3月8日發表,總代理和泰車今天宣布開始預購,入門的經典款接單價新台幣91.9萬元。

和泰車表示,C-HR以原創鑽石結構設計,塑造立體獨特的車身線條,Coupe-like流線跑格身型,結合厚實運動化下車身,搭配17吋五幅式動感鋁合金圈,營造歐系時尚的類雙門跑旅氣息。

為凸顯C-HR個性化外觀,和泰車除了將導入全新車色鑽漾銀、躍動紅、星幻藍,在豪華款以上部分車色更可選配雙色車頂,營造雙色混搭視覺效果,創造時尚酷玩魅力。

和泰車表示,C-HR搭載全新1.2升Turbo渦輪增壓引擎,低轉速即可湧現高達18.9公斤米的扭力峰值,並搭配換檔流暢的CVT無段變速系統,尊爵AWD更升級搭載AWD全時四輪傳動系統,可依路況自動分配前後輪間的扭力,提升操控優勢及性能表現。

此外,C-HR搭載「TOYOTA極致安全防護系統」,利用先進科技輔助,於不同駕駛情境給予全方位防護,包括智能防護駕駛、智能輔助煞車、智能安全警示3大主動安全系統及完整被動安全系統。

其中,智能防護駕駛系統包括VSC(車輛穩定控制系統)、TRC(循跡防滑控制系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、DSC(檔位誤入動力限制系統);智能輔助煞車系統包括ABS(防鎖定煞車系統)、EBD(電子煞車力道分配系統)、BAS(煞車輔助系統)及BOS(煞車優先系統);智能安全警示系統則包括TPMS(胎壓偵測警示系統)、倒車影像輔助系統、停車輔助系統。

除3大主動安全防護系統外,在被動安全防護上,全等級標配7顆SRS氣囊,並結合高剛性車體,利用超高剛性鋼材及雷射強化焊接技術,加強車身抗扭剛性,提升操控穩定性並降低撞擊傷害。

和泰車表示,導入台灣市場的C-HR是豐田土耳其廠製造,土耳其廠是豐田在歐洲 3大生產基地之一,每年生產台數高達15萬輛,外銷50多個國家。1060216

紫光集團大手筆在武漢、南京及成都興建晶圓廠,投入3D儲存型快閃記憶體、DRAM和邏輯晶片代工廠,將大舉向台灣及國際半導體挖角,礙於美韓記憶體大廠已表態不願技術移轉,內部已朝自主研發邁進,各國也正密切注意後續進度。

紫光集團目前選武漢和南京做為二大記憶體製造重鎮,南京廠緊鄰台積電,同樣位於南京江北新區浦口經濟開發區,有利打造中國大陸完整半導體涵蓋材料、設備、製造和後段封測聚集的生態供應鏈,一旦突破技術防線,對全球殺傷力不同小覷。

至於DRAM技術,礙於專利保護,紫光集團強調在各國不願技術授權下,紫光集團絕不會做出抄襲或直接挖角對方技術團隊的事,目前正全力朝量產3D NAND Flash目標邁進。

不過,南亞科總經理李培瑛認為,由於DRAM製造,必須累積相當長的參數,在三星、SK海力士、美光等都不願釋放技術下,大陸在五年內要建立自主DRAM技術,仍有極大難度。

對於近期美光已向南亞科和前華亞科挖角,南亞科表示目前跳槽紫光集團多是和製程技術及研發無關的周邊人員,短期內還看不出會對台廠造成影響。

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